スクリーンショット
ダウンロードとインストール HELLO CYCLING - シェアサイクル あなたのコンピュータ/ラップトップとMacで
互換性のあるPCアプリまたは代替品を確認してください
応用 |
ダウンロード |
評価 |
開発者 |
HELLO CYCLING
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アプリまたは代替を取得 ↲
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58
3.29
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OPENSTREET CO.,LTD. |
または、以下のガイドに従ってPCで使用します :
PCのバージョンを選択してください:
- Windows 10
- Windows 11
ソフトウェアのインストール要件:
ステップ1:PCとMac用のAndroidエミュレータをダウンロードする
直接ダウンロードできます。以下からダウンロード:
- Nox »
- Bluestacks »
ステップ2:PCまたはMacにエミュレータをインストールする
ステップ3: HELLO CYCLING - シェアサイクル ために Windows 10/ 11
これで、インストールしたエミュレータアプリケーションを開き、検索バーを探します。 一度それを見つけたら、 HELLO CYCLING - シェアサイクル を検索バーに入力し、[検索]を押します。 クリック HELLO CYCLING - シェアサイクルアプリケーションアイコン。 のウィンドウ。 HELLO CYCLING - シェアサイクル - Playストアまたはアプリストアのエミュレータアプリケーションにストアが表示されます。 Installボタンを押して、iPhoneまたはAndroidデバイスのように、アプリケーションのダウンロードが開始されます。 今私達はすべて終わった。
「すべてのアプリ」というアイコンが表示されます。
をクリックすると、インストールされているすべてのアプリケーションを含むページが表示されます。
あなたは アイコン。 それをクリックし、アプリケーションの使用を開始します。
ダウンロード HELLO CYCLING Mac OSの場合 (Apple)
Windows 11用に取得
PCをセットアップしてWindows11で HELLO CYCLING アプリをダウンロードする手順:
- コンピューターに互換性があるかどうかを確認します。最小要件は次のとおりです。
- RAM: 8GB (最小), 16GB (おすすめされた)
- 保管所: SSD
- Processor:
- Intel Core i3 8th Gen (最小以上)
- AMD Ryzen 3000 (最小以上)
- Qualcomm Snapdragon 8c (最小以上)
- Processor Architecture: x64 or ARM64
- HELLO CYCLING - シェアサイクル に既にネイティブのWindowsバージョンがあるかどうかを確認します。 ここで実行 ». ネイティブバージョンがない場合は、手順3に進みます。
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機能と説明
全国7,000ヶ所以上でシェアサイクルが利用できる、HELLO CYCLING - ハローサイクリング!
日常生活から観光まで、さまざまなシーンで移動が快適な「電動アシスト自転車」があるハローサイクリングを利用してみませんか?
【HELLO CYCLINGの特徴】
・電動アシスト自転車なので移動がとっても快適です。
・アプリで今いる場所から自転車を簡単貸出予約+返却する場所の予約もできます。
・貸出は30分から借りられるのでちょっとした移動にも便利です。
(地域によっては時間ごとの料金設定の異なる自転車が混在している場合がございます。アプリで自転車の利用料金をご確認ください。)
・1アカウントで複数台の電動アシスト自転車の予約が可能です。
ご利用いただけるシェアサイクリングサービス:daicahri(ダイチャリ)/ベルシェアリング/SHONAN PEDAL(ショウナンペダル)/MY BIKE(マイバイク)/関鉄Pedal/みとちゃり/MaaS Cycle(マースサイクル)/SUNAUTUS MOBILITY(サンオータスモビリティー)/ハレノヒサイクル/PULCLE(パルクル)/いずなかシェアリング/スルガノサイクル/NKPEDAL(エヌケーペダル)/CYCY(サイサイ)/Hi!Cycling(ハイサイクリング)/ballooners cycle(バルーナーズサイクル)/ミクチャリ など
・ICカードを登録しておけばアプリから予約なしでも簡単に貸出が可能です。
【HELLO CYCLINGの利用シーン】
・近所の買い物、ちょっとした移動に。
・通勤や通学時、日常的な移動に。
・レジャーや観光先での移動に、思い出作りに。
・鉄道の運休や災害時など、もしもの時の移動に。
【ご利用方法】
1.まずは、会員登録!会員登録による月額費用などは一切なし。最短1分で完了!
メールアドレス、Apple、Facebook、Yahoo!JAPAN IDでもアカウント登録ができます。
2.全国にあるHELLO CYCLINGのステーションを見つけよう
無料会員登録後、アプリを起動し利用したいエリアから付近のステーションを見つけ、自転車をご予約ください。
3.ステーションへ向かい、自転車のロックを解錠
アプリ上で予約した「車両番号」を確認し、アプリでボタンを押す。もしくは、「自転車の車両番号」発行された4桁の暗証番号を入力すると、ロックが解除されシェアサイクルが開始されます。
4.電動アシスト自転車なので目的地まで快適にライド!
130円/30分からご利用いただけます。
(地域によっては時間ごとの料金設定の異なる自転車が混在している場合がございます。アプリで自転車の利用料金をご確認ください。)
5.近くのステーションで自転車を返却
返却したいステーションへ自転車を戻し、鍵は手動で施錠します。
自転車に設置されている、鍵についている「RETURN」ボタンを押して返却。もしくは、操作パネルの「RETURN」ボタンを押し、「1」(YES)を押して完了!
【お支払い方法】
・PayPay
・クレジットカード
・キャリア決済(NTTドコモ・au・ソフトバンク)
・Yahoo!ウォレット
・WebMoney
その他お支払い方法は公式Webサイトまたは、アプリからご確認ください。
【ご利用上の注意】
・ご利用前に、必ず利用規約をお読みください。
・本アプリケーションは、端末の位置情報およびBluetooth機能を利用します。
・料金プランはエリアによって異なります。
・予約なしで貸出を行う場合は、必ず借りたいステーションに自転車があるとは限りませんのでご注意ください。
応用 レビュー
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高額請求になりそうだった
使用後Hello Cycling専用の駐輪場に駐輪し、マイページから確認し、返却できたと思いきや、返却できていませんでした。メールで確認が届いたのは2日後で、利用料金の60円のところが、3,000円がクレジットカードで請求されていました。
お客様相談室に架電したところ、利用料金は実際の利用分だけに調整してくれることになりましたが、実際に自転車での操作が必要で、結局、利用料金の10.4倍の交通費、約1時間の移動時間がかかりました。また返金にも時間がかかるとのこと。
初回のみ返金対応は認めてくれるという対応は素早く電話応対した方の決断で決まったところからみると、よくあるケースだと思われます。借りる方法は看板に書いてありますが、返し方は書いてありません。またアプリにも返却方法は非常に見つけにくい場所にあり、なかなか見つけることはできません。もちろん返却方法を確認することは利用者の責任ではありますが、利用しやすい良心的なアプリ、看板での案内を求めたいです。また、アプリだけでの返却ができないこともとても不便だと感じました。遠方の場合はとてもコストのかかる移動方法となってしまいます。利用する人がとても気をつけて使わなくてはいけないアプリです。
初回は返却方法の確認、初回以降は返却操作を確実に行う を怠るとタクシーよりもコストと時間がかかってしまいます。ご注意ください。
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一定の便利さはあるが、サービス向上を希望
通勤や営業に便利に使わせて貰ってます。
アプリも見やすく使いやすいですが、通知画面が表示されないことがままあります。
また返却予約の方法が分かりづらい。
サービス自体に関しては、他の方も書いていますが、停めたいステーションが満車で返却できないケースがあり、事前に目的地までの所要時間チェックと返却予約は必須。
利用開始当初は返却できないと知らず、結局離れたステーションに返さなくてはならなくなり、お金と体力と時間が無駄になったこともありました。
貸出返却ともに30分前の予約しかできないので、ハローサイクルをあてにして予定を立てるのはリスクが高過ぎます。
そう言った実情からすると「どこでも借りられて好きな場所で返せる」のキャッチコピーは誇大広告とも感じます。
また、返却したつもりが出来ておらず、実利用は10分程だったのですが、約2日間レンタル状態になってしまい、クレカの明細で2000円の請求を見て初めて事態に気付きました。
慌てて利用履歴を確認すると、アプリ内通知に「ステーション停車後30分経っているが返却忘れではないか」とのリマインドが、30分おきに2日間、延々と入っていました。
現地で返却確認したつもりでいましたがこちらの操作ミスであろうと諦め、返金請求などはせず今後注意するようにします。
しかし、アプリ内でも通知を分かりやすくする、登録しているメールアドレスへ通知する、強制返却の時間を短くするなど、もう少しユーザーにとって親切なサービス設計にして頂きたいです。
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現状ちょっと怖くて使えません
自転車やシステム自体はきっと便利なんだろうと思います。
しかしチラシやアプリのFAQなどをみると電池が切れてしまった場合や、返却したかったステーションが行ってみたら満車で返せなかった場合どうしたら良いのかという質問に対して、バッテリーが切れる前に返却しろと、つまり実際そうなってしまったらどうするのかという設問なのに、質問の答えになっていません。行ってみたら満室だった場合の対応も他で返せと。
客側の目線が無い感じがしてなりません。
初めて使う場合はどれくらい電池が減るものかわからないですし、目的地の空きが1台なら大丈夫なのか、2台なら大丈夫なのかわかりません。駅の近くのステーションなんかいつもいっぱいだったりするんじゃないんでしょうか。空室の取り合いであっち行ったりこっち行ったりさせられるんじやないかと心配です。
暇な人なら良いのかもしれませんし、実際にはきちんとサポートしてくれるのかもしれませんが、利便性ばかりいくら強調されても、全体にもうちょっと利用者に親身な感じが伝わってこないと、アプリはダウンロードしてみましたがこのままでは実際使ってみようという気になれません。
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最悪 運営はマーケティングちゃんとやってない!
最初使ってみて、MaaSの時代キターって思ったけど、しばらくすると管理不行届で使いたい時に使えないことが9割の確率でおこる
一番腹立ったのは、15分のラウンドトリップのつもりで貸し出して、返却しようと思ったら満車で返却できない。一時間経っても同じ状況なので仕方なく2キロ先の別の駐輪場に返しにいって、そこから徒歩で戻る羽目に。これ、なんの罰ゲーム?金返さんでいいから時間と体力返してって感じ
まだある。子供と一緒に二台借りて、乗り始めたらバッテリー切れ。アプリではちゃんと満充電になってんのに。しかも、たった五分先の目的地の駐車場確認して向かったのに、着いたら一台しか駐車できない。子供を残してまた2キロ先まで駐輪する羽目に。
さらに、行先の駐輪場がずっと満車の状態が朝から晩まで続いてて不思議に思ったら、四台ともバッテリー切れの表示。そりゃ開かんわ。つか、誰も管理してないの?
MaaS時代はまだまだ先やなあと思った。これがカーシェアで起こったら、下手すると帰宅困難になるレベル。(しかも、この会社スクーターシェア始めようとしてる、まずチャリからなんとかしてよ!)